50000プレミアムポイント獲得までの旅程と費用をまとめました!

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無事にスーパーフライヤーズカード(SFC)も獲得できて、修行としては一段落。終わってからも、飛行機に乗りたい症候群にかかっています。

さて、今回は私の50,000PP達成までの旅程と費用について公開したいと思います。SFCを検討中の方の参考になると幸いです。

フライトはどれくらい?

過去のブログ記事を読み返すと分かるのですが、私のSFC獲得までの旅程は4回です。

1回目:SINタッチ

2回目:メルボルン

3回目:SINタッチ

4回目:羽田ー大阪往復

では全旅程で何回飛行機に乗ったかというと、SINタッチでは6×2回、メルボルンは4回、羽田ー大阪往復で2回と合計で18回飛行機に乗った事になります。

4回(18搭乗)で終えられたのは、中華国際航空(エアチャイナ)のビジネスクラスで行ったメルボルン旅行で1度でかなりのPPを獲得できたのが大きいと思います。

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SFC(50000PP)獲得までのデータ

それでは、私の全旅程と費用を公開します!

旅程 獲得PP 航空券金額 SKYコイン利用 実質負担額
羽田→沖縄 2,460 28,890 94,890 28,660
沖縄→成田
成田→SIN
4,452 61,870
SIN→成田
羽田→沖縄
4,452
沖縄→羽田 2,460 32,790
羽田→北京 2,041 142,140 0 142,140
北京→メルボルン 7,491
メルボルン→北京 7,491
北京→羽田 2,041
羽田→沖縄 2,860 29,590 93,780 43,614
沖縄→成田
成田→SIN
4,452 73,814
SIN→成田
羽田→沖縄
5,436
沖縄→羽田 2,460 33,990
羽田→大阪 960 16,740 28,320 5,160
大阪→羽田 960 16,740
合計 50,016 436,564 216,990 219,574

半分はSKYコイン、20万ちょっとの負担でした

恐らく、他の修行している皆さんはポイントサイト→メトロポイント→マイル→SKYコインというルートで航空券代をSKYコインで支払い、負担額を少なくしていると思います。私の場合は、そこまでSKYコイン化が出来なかったという感じで負担額が多い方なのかもしれません。まぁ、エアチャイナでのメルボルン旅行はそもそもSKYコインは利用できないのもありますね。

大量のANAマイルを貯めてSKYコインに変えれば、負担を少なくすることが出来ます。

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2016年にANA SFC、2018年にJAL JGCを取得。効率的なマイルの貯め方、海外旅行記、海外SIM情報を発信しています。

エアチャイナのビジネスクラス修行は50,000PPへの近道!

上のデータを見てもらえばすぐに分かりますが、1回の往復で19,064PPも貯まります。しかも、ビジネスクラスですが航空券代が14万円台という安さ。日によってはもっと安い旅程もあると思います。しかも、ビジネスクラスなので長時間飛行も楽々です。

これから、もしくは来年からSFCを目指している方はエアチャイナのビジネスクラス修行も取り入れると一層楽にSFCを獲得出来ると思いますので検討してみてはいかが?

 

以下、私の旅程4回の記録です。

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